Dominique Bussereau annonce la création du premier Opérateur ferroviaire de proximité

Le secrétaire d’Etat aux Transports, Dominique Bussereau, a annoncé le 4 décembre 2009 à La Rochelle la création du premier Opérateur ferroviaire de proximité (OFP), organisme mixte entre la SNCF et le Port maritime, spécialisé dans le fret de proximité.
NaviRail Atlantique, société anonyme au capital de 2 millions d’euros détenue à 51% par le port maritime de La Rochelle et à 49% par la SNCF « est le premier OFP de France. D’autres sont en train de se mettre en place au Havre, à Nantes, à Dunkerque et à Rouen », a indiqué Dominique Bussereau.
Les premiers wagons devraient circuler d’ici à avril 2010, selon l’entourage du secrétaire d’Etat.

« L’objectif est de développer un réseau de transport écologique alternatif à la route, en relançant le fret ferroviaire qui a vu sa part passer de 42% en 1984 à 14% en 2007, et en la ramenant à 25% à l’horizon 2022″, a expliqué Dominique Bussereau. « Les ports sont au coeur de ce dispositif de relance du fret ferroviaire » avec pour « objectif le doublement du trafic ferroviaire sur leurs dessertes terrestres », a-t-il ajouté.
A titre d’exemple, « 93% des marchandises quittent le port de La Rochelle par la route et 7% par le train. A Hambourg, 70% utilisent le rail », a affirmé l’entourage de Dominique Bussereau.

Les OFP « sont des opérateurs ferroviaires de petite taille qui doivent répondre à la question du transport de courte distance dans les territoires ou les ports ». Ils « ont vocation à transporter des lots de wagons ou des trains déjà massifiés jusqu’à, ou à partir, d’un point d’échange avec un opérateur ferroviaire longue distance », explique le ministère du Développement durable sur son site internet.
Dominique Bussereau a également installé le Conseil de coordination interportuaire de l’Atlantique qui réunit les ports de Bordeaux, Nantes et La Rochelle. Ces Conseils sont chargés d’assurer la cohérence des actions des Grands ports maritimes situés sur une même façade.