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INDUSTRIE AUTOMOBILE

Les collectivités veulent être acteurs de la filière automobile

Avec l'AFP | 25/01/2010 | Publié dans : France

Les collectivités locales abritant des sites automobiles souhaitent compter davantage auprès des pouvoirs publics et des industriels et ont constitué une association avec l'objectif de se poser en "interlocuteurs" et en "acteurs" de cette filière.

« Les collectivités locales participent de manière majeure à l’accompagnement de l’industrie automobile » et « ne veulent pas être juste des spectateurs du développement de cette filière », mais « en être des acteurs », a déclaré le 25 janvier 2010 Pierre Moscovici, député socialiste du Doubs, président de cette nouvelle association.

Nous avons la conviction qu’il y avait un chaînon manquant entre l’Etat et les industriels, qui étaient les collectivités locales, a résumé Pierre Moscovici. En regroupant nos forces, nous pouvons être des interlocuteurs entendus.

Acsia estime représenter 75 à 80% des sites automobiles français

L’Association des Collectivités Sites d’Industrie automobile (ACSIA), créée en décembre 2009, regroupe des élus de droite et de gauche et estime représenter de 75 à 80% des sites automobiles français. Elle réunit des communes, des intercommunalités, des départements et des régions.

Les collectivités concernées, qui investissent plusieurs dizaines de millions d’euros dans la filière, aspirent à jouer un rôle « pas seulement pour la crise, mais aussi pour l’après-crise et les mutations dans le futur », a ajouté Pierre Moscovici, également président de la communauté d’agglomération du Pays de Montbéliard.

Nous voulons des productions automobiles nationales et nous souhaitons défendre nos sites », mais « nous sommes conscients aussi qu’il faut faire évoluer l’industrie automobile, a-t-il expliqué.

Elle se fixe trois axes de travail :

  1. l’échange d’informations et de bonnes pratiques entre collectivités, 
  2. la « mobilisation » auprès du ministère de l’Industrie, des constructeurs et des pouvoirs publics européens pour notamment « défendre la cause de l’emploi », 
  3. la réflexion sur « l’automobile de demain ».

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