La décision prise par la direction de Toyota de rappeler partout dans le monde sa flotte de véhicules hybrides Prius n’aura aucune incidence sur l’implantation prochaine, à Strasbourg d’une centaine de véhicules hybrides rechargeables (VHR) nouvelle génération, indique le maire, Roland Ries dans un communiqué.

En effet, explique Roland Ries qui est aussi vice-président de la Communauté urbaine de Strasbourg en charge des transports, les VHR destinés à l’expérimentation strasbourgeoise seront livrés après modification de leur programme de freinage, ainsi que nous l’a assuré Toyota.

Le rappel global n’aura pas la moindre conséquence sur l’expérimentation prévue à Strasbourg, fruit d’un partenariat entre la ville, la Communauté urbaine, Toyota et EDF, car c’est un nouveau système de déplacement qui sera testé, en lien avec l’installation d’une nouvelle infrastructure de charge, a-t-il ajouté.

Toyota a annoncé le 9 février le rappel dans le monde de 437.000 voitures hybrides affectées par un défaut dans le système de freinage. Les voitures concernées sont principalement des Prius de troisième génération, fabriquées au Japon et commercialisées depuis 2009. La plupart de ces véhicules se trouvent au Japon et aux Etats-Unis, mais plusieurs milliers ont été vendus ailleurs dans le monde.

Inspiré de la 3ème génération de Prius hybrides

Le projet strasbourgeois va expérimenter sur trois ans une flotte d’une centaine de Prius hybrides (véhicules à motorisation mixte, électricité + essence) qui « s’inspirent de la 3e génération » mais qui sont rechargeables sur une simple prise de courant.

Elles seront mises à la disposition d’entreprises et d’administrations en avril ou en mai, selon la ville.

Dotée d’une batterie lithium-ion, cette nouvelle « Prius » peut rouler 23,4 kilomètres en mode électrique et commuter sur le moteur à essence pour de longs parcours ou lorsque la vitesse s’élève.