L’essentiel – Grand Paris, un débat capital

Le discours de Nicolas Sarkozy du 29 avril à la Cité de l'architecture marque une nouvelle étape dans la construction du Grand Paris.

Grand Paris, un chantier capital

Les grands travaux plutôt que la gouvernance. Nicolas Sarkozy a tranché dans son discours à la Cité de l’architecture et du patrimoine, le 29 avril 2009. Le président de la République plaide, pêle-mêle, pour une ligne de transports de 130 km financée par l’argent public, neuf espaces prioritaires de développement, une trentaine de gares…

Pour échafauder son Grand Paris « polycentrique », il est allé piocher dans les canevas des dix équipes d’architectes-urbanistes issues de la consultation internationale sur « Le grand pari de l’agglomération parisienne ».

La Seine et l’axe Paris-Le Havre ont vocation à servir de fusées au développement durable. 1 million d’arbres doivent être plantés dans « le cône de bruit de Roissy ». 70 000 nouveaux logements par an en Ile-de-France sont promis.
La solution ? Une dérèglementation massive du droit de l’urbanisme. « Le Grand Paris cessera d’être une agglomération pour devenir une ville quand on ne parlera plus de banlieue », souhaite Nicolas Sarkozy.

Le chef de l’Etat n’évoque pourtant plus de communauté urbaine, comme le 26 juin 2007 à Roissy. Nos successeurs réfléchiront à la meilleure gouvernance. Ce sera une autre époque, une autre génération, un autre temps, a-t-il asséné le 29 avril. L’ancien homme fort des Hauts-de-Seine se contente désormais d’apporter son onction à Paris Métropole.
Le syndicat mixte d’études, initiée par la ville de Paris, le conseil régional et les élus de gauche, a le vent en poupe. Le préfet d’Ile-de-France, Daniel Canepa a pris son arrêté de création, le 29 avril. Devraient maintenant s’y rallier les collectivités et intercommunalités arrimées à la majorité présidentielle, au premier rang desquelles le conseil général des Hauts-de-Seine.