Aquitaine. LGV Bordeaux-Espagne : Alain Juppé assuré de la poursuite des études en Pays basque

Le maire (UMP) de Bordeaux Alain Juppé a reçu l’assurance du Premier ministre François Fillon de la poursuite des études au Pays basque concernant la construction de la Ligne à grande vitesse (LGV) Sud Europe Atlantique, a indiqué le 20 juin la mairie de Bordeaux.

« Alain Juppé a été informé par le Premier ministre qu’à la suite d’une réunion d’arbitrage sur le TGV, qui s’est tenue le vendredi 19 juin, le gouvernement a décidé la poursuite, comme prévu, des études en Pays basque », précise la municipalité.
« Celles-ci permettront d’améliorer le projet de cette ligne qui sera très largement enfouie pour protéger l’environnement humain et naturel de la région », conclut-elle.

La ministre de l’Intérieur Michèle Alliot-Marie, adjointe au maire de Saint-Jean-de-Luz (Pyrénées-Atlantiques), avait écrit fin mai au préfet des Pyrénées-Atlantiques et au préfet de région Aquitaine pour leur demander l’arrêt des études pour un nouveau tracé ferroviaire entre Bayonne et l’Espagne.
« Le TGV va passer, mais il va passer sur la ligne actuelle sans qu’il soit nécessaire de créer une nouvelle ligne », avait également affirmé la ministre.

Courriers et déclarations
Alain Juppé, tout comme Alain Rousset, président (PS) du conseil régional d’Aquitaine, s’étaient inquiétés de ce courrier, le maire de Bordeaux se déclarant « très surpris et très peiné », tandis qu’Alain Rousset avait parlé d’un « coup de poignard dans le dos ».
« Il est totalement erroné de prétendre (…) que soit en péril la réalisation ou le calendrier de la liaison à grande vitesse Paris-Bordeaux-Madrid », avait répliqué le 4 juin la ministre.
Le 17 juin, Alain Rousset et 37 élus aquitains avaient annoncé avoir écrit une lettre au Premier ministre pour lui demander de respecter ses engagements, « notamment en termes de calendrier ».

La LGV-Sud Europe Atlantique (SEA), un projet d’environ 15 milliards d’euros, doit mettre Bordeaux à deux heures de Paris, à une heure de Toulouse et à quatre heures de Madrid. Elle sera constituée d’un tronçon central (Tours-Bordeaux) assorti de trois branches: Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Espagne, regroupées sous l’appellation Grands projets du Sud-Ouest (GPSO), et Poitiers-Limoges.